SmartLife Solutions

Hankook Tire cz - SmartLife Solutions
Hankook Tire cz - SmartLife Solutions

Premium • Vize • Partnerství

Až o 250 % delší životnost 1 nové pneumatiky

Hankook Tire cz - SmartLife Solutions

Konkurenceschopnost nákladů, bezpečnost a ohleduplnost k životnímu prostředí – to vše jsou hlavní problémy, s nimiž se potýkají evropští odborníci na dopravu.

Hankook SmartLife Solutions umí

Hankook Tire cz - SmartLife Solutions

využitím hodnot, které společnost Hankook staví na našich prémiových pneumatikách TBR.

Hankook SmartLife Solutions

Poskytování integrované hodnoty pro dealery a partnery vozového parku

• Všechny pneumatiky Hankook TBR jsou navrženy a vyrobeny tak, aby je bylo možné prořezávat a protektorovat.
• Přidáváme o 5-8 mm více pryže pod vzorek běhounu pro prořezání.
• Pláště pneumatik vyrábíme tak, aby vydržely několikanásobné protektorování.

Hankook Tire cz - SmartLife Solutions

SmartLife Solutions – prodlužte životnost vaší pneumatiky

Prémiové pneumatiky a pláště s delší životností až 250%

Hankook Tire cz - SmartLife Solutions

1 pneumatika = 1 plášť = 250% životnost pneumatiky

Hankook Tire cz - SmartLife Solutions

Buďte SMART a prořezte své prémiové pneumatiky Hankook šetříte tak zdroje, životní prostředí i peníze na pneumatikách i palivu.


1 Ve srovnání s pneumatikou Hankook s minimální předepsanou hloubkou dezénu běhounu.
2 Vozidlo se 4 prořezanými pneumatikami s ročním nájezdem 120 tis. km.
3 Pneumatiky zvyšují spotrebu paliva při opotřebení. Když je pneumatika prořezána, prodloužíte její životnost a spotřebuje se menší množství pohonných hmot.

VĚDĚLI JSTE, ŽE?

Prořezané pneumatiky se opotřebovávají pomaleji než nové pneumatiky také proto, že hloubka dezénu běhounu je nižší a více pevnější než u nových pneumatik. Tato tuhost způsobuje nižší tření o vozovku, menší opotřebení pneumatik a také nižší valivý odpor pneumatik, což vede ke snížení spotřeby paliva.

Protektorování – chytré řešení pro vaše podnikání a životní prostředí


1 Protektorování za tepla vyžaduje pouze 10–20 kg surovin, čímž se ušetří 50–55 kg surovin.
2 V procesu se ušetří/recykluje 50 tun surovin, čímž se ušetří CO₂ potřebný při výrobě nových pneumatik.
3 Ernest & Young: Sociálně-ekonomický dopad protektorování pneumatik pro nákladní automobily v Evropě.

open quick menu
Top