Unsere Geschichte

Hankook wird zu einem der weltweit führenden Reifenhersteller

Pionier in der Fahrzeugindustrie durch überragende High-Tech-Kompetenz.

Pünktlich zu unserem 70-jährigen Firmenjubiläum begannen wir 2011 mit dem Bau von Produktionsanlagen in Chongqing, China, und Bekasi, Indonesien, wodurch wir unsere Kapazitäten für weiteres Wachstum in großem Maße ausweiten konnten. Darüber hinaus wurde Hankook zum offiziellen Reifenlieferant für die Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) ernannt, der weltweit größten Motorsportmeisterschaft. 2013 wurde der Grundstein für ein weiteres Forschungszentrum mit technologisch innovativer Ausstattung gelegt.

Unser Ziel für die Zukunft ist es, unsere globale Wettbewerbsfähigkeit durch strategische Investition in hochqualifizierte Arbeitskräfte zu stärken, um unsere F&E-Tätigkeiten auszuweiten. Und auch die Förderung kreativer und wettbewerbsfähiger Mitarbeiter ist ein Ziel von Hankook auf seinem Weg zu einem etablierten Player in der globalen Community und zu einem Wachstum, das Hand in Hand mit dem weltweiten Wirtschaftswachstum geht.

Wir sind stolz auf unsere 70-jährige Unternehmensgeschichte. Und durch das kontinuierliche Aufspüren neuer Möglichkeiten und die Bewältigung von Herausforderungen, die vor uns liegen, ebnen wir den Weg in die Zukunft. Mit unseren Kunden und der Gesellschaft im Blick möchten wir zur Entwicklung eines überragenden Fahrerlebnisses weltweit beitragen.

2018

Seit drei Jahren in Folge aufgenommen in den Dow Jones Sustainability World Index (DJSI World)

Zukauf des deutschen Premium-Reifenhändlers „Reifen-Müller“

Offizieller Sponsor der Major League Baseball

2017

Große Eröffnung unseres Werks in Tennessee in den USA

Eröffnung von Technotrac, einem Testzentrum für Winterreifen in Europa

Hankook wird zu einem der weltweit führenden Reifenhersteller

Pionier in der Fahrzeugindustrie durch überragende High-Tech-Kompetenz.

Pünktlich zu unserem 70-jährigen Firmenjubiläum begannen wir 2011 mit dem Bau von Produktionsanlagen in Chongqing, China, und Bekasi, Indonesien, wodurch wir unsere Kapazitäten für weiteres Wachstum in großem Maße ausweiten konnten. Darüber hinaus wurde Hankook zum offiziellen Reifenlieferant für die Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) ernannt, der weltweit größten Motorsportmeisterschaft. 2013 wurde der Grundstein für ein weiteres Forschungszentrum mit technologisch innovativer Ausstattung gelegt.

Unser Ziel für die Zukunft ist es, unsere globale Wettbewerbsfähigkeit durch strategische Investition in hochqualifizierte Arbeitskräfte zu stärken, um unsere F&E-Tätigkeiten auszuweiten. Und auch die Förderung kreativer und wettbewerbsfähiger Mitarbeiter ist ein Ziel von Hankook auf seinem Weg zu einem etablierten Player in der globalen Community und zu einem Wachstum, das Hand in Hand mit dem weltweiten Wirtschaftswachstum geht.

Wir sind stolz auf unsere 70-jährige Unternehmensgeschichte. Und durch das kontinuierliche Aufspüren neuer Möglichkeiten und die Bewältigung von Herausforderungen, die vor uns liegen, ebnen wir den Weg in die Zukunft. Mit unseren Kunden und der Gesellschaft im Blick möchten wir zur Entwicklung eines überragenden Fahrerlebnisses weltweit beitragen.

2016

Eröffnung des neuen zentralen Forschungs- und Entwicklungszentrums, Hankook Technodome

Unterzeichung Sponsorenvertrag mit Real Madrid C.F.

Hankook ist Erstausrüster für den neuen 7er BMW

2015

Die Performance des zukunftweisenden, luftlosen „Hankook iFlex“ Reifen wurde bei hoher Fahrgeschwindigkeit unter Beweis gestellt

Red Dot Awards: Der Hankook Konzeptreifen „Boostrac“ erhält die Auszeichnung „Red Dot: Luminary Award“

Erweitern Sie die Originalausstattung Ihres Porsche Macan um SUV-Reifen

2014

Grundsteinlegung für das Hankook Tire Werk in Clarksville, Tennessee (USA)

Grundsteinlegung für das neue F&E-Zentrum HANKOOK TECHNODOME in Deajon, Korea

Hankook wird zu einem der weltweit führenden Reifenhersteller

Pionier in der Fahrzeugindustrie durch überragende High-Tech-Kompetenz.

Pünktlich zu unserem 70-jährigen Firmenjubiläum begannen wir 2011 mit dem Bau von Produktionsanlagen in Chongqing, China, und Bekasi, Indonesien, wodurch wir unsere Kapazitäten für weiteres Wachstum in großem Maße ausweiten konnten. Darüber hinaus wurde Hankook zum offiziellen Reifenlieferant für die Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) ernannt, der weltweit größten Motorsportmeisterschaft. 2013 wurde der Grundstein für ein weiteres Forschungszentrum mit technologisch innovativer Ausstattung gelegt.

Unser Ziel für die Zukunft ist es, unsere globale Wettbewerbsfähigkeit durch strategische Investition in hochqualifizierte Arbeitskräfte zu stärken, um unsere F&E-Tätigkeiten auszuweiten. Und auch die Förderung kreativer und wettbewerbsfähiger Mitarbeiter ist ein Ziel von Hankook auf seinem Weg zu einem etablierten Player in der globalen Community und zu einem Wachstum, das Hand in Hand mit dem weltweiten Wirtschaftswachstum geht.

Wir sind stolz auf unsere 70-jährige Unternehmensgeschichte. Und durch das kontinuierliche Aufspüren neuer Möglichkeiten und die Bewältigung von Herausforderungen, die vor uns liegen, ebnen wir den Weg in die Zukunft. Mit unseren Kunden und der Gesellschaft im Blick möchten wir zur Entwicklung eines überragenden Fahrerlebnisses weltweit beitragen.

2013

Unterzeichnung eines Vorvertrags (MoU) für den Bau eines neuen zentralen Forschungszentrums in Daejeon

Wahl zum Original Equipment Supplier für die neue S-Klasse von Mercedes Benz

Vorzeitige Ausweitung der offiziellen Partnerschaft mit der DTM

Große Eröffnung von Hankook Tire Indonesien

Unterzeichnung des Vorvertrages (MoU) mit dem Test Engineering Center

2012

Offizieller Sponsor der UEFA Europa League

Belieferung von OE-Reifen für die neue BMW 3er Reihe

2011

Feier unseres 70-jährigen Firmenjubiläums, Grundsteinlegung der Werke in Chongqing, China, sowie in Bekasi, Indonesien

Celebrated our 70th Anniversary

Offizieller Sponsor der DTM

Hankook steigert seinen Markenwert

Neue Produktionsanlage in Ungarn und globaler Markenslogan „Driving Emotion" erhöhen das Unternehmensimage

In den 2000er Jahren wurden Automobile in den aufstrebenden Märkten immer beliebter, was zu einem direkten Anstieg der Reifennachfrage führte. Parallel zu diesem weltweiten Trend weiteten wir unsere globale Produktion sowie Distributionsnetzwerke aus und begannen, uns auf den Aufbau des Markenwerts zu konzentrieren. Um unsere Position in Europa zu festigen, richteten wir im Jahr 2001 ein europäisches Distributionszentrum ein und im Jahr 2006 eine Produktionsanlage in Ungarn – zu diesem Zeitpunkt das modernste der Welt.

Im Rahmen unserer Corporate Branding-Strategie führten wir 2004 unseren Markenslogan „Driving Emotion" ein. Dieser Slogan drückt unser Engagement und unsere Motivation aus, den Fahrern aus aller Welt optimalen Fahrspaß zu bieten - der über reine Mobilität hinausgeht und auf Weltklasse-Technologie und einem globalen Netzwerk basiert.

Beim Aufbau einer globalen Marke weitete Hankook Reifen außerdem das Engagement an großen internationalen Rennsportserien aus, um ein einheitliches Unternehmensimage zu schaffen und ein globales Markensystem zu etablieren. Zusätzlich optimierten wir den Status unserer Marke, indem wir unser globales Marketing- und Sportsponsoring stärkten und Partnerschaften mit den größten europäischen Automobilherstellern wie Audi eingingen.

2008

Partnerschaft mit Audi wird unterzeichnet

2007

Siebtgrößter Reifenhersteller der Welt nach Umsatz (ausgewählt von Modern Tire Dealer)

2006

Start des Baus des Werks in Ungarn

2001

European Distribution Center (EDC) nimmt den Betrieb auf

Hankook stärkt seine globale Kompetenz

Ausbau der Partnerschaften mit Automobilmarken, unterstützt durch die globale Produktion und F&E-Anlagen.

In den 1990er Jahren bleibt Hankook seiner Strategie, in Infrastruktur zu investieren und die Produktionskapazität auszuweiten, treu. Durch die Stärkung unserer technischen Fertigkeiten und die Entwicklung eines Wettbewerbsvorteils auf Grundlage effizienter Produktionsprozesse konnten wir den OE-Reifenmarkt im Ausland erobern, auf dem fortschrittliche Reifentechnologie und exzellente Qualität absolute Pflicht sind. 1991 unterzeichneten wir unseren ersten Zuliefervertrag über OE-Reifen mit Volkswagen.

Darüber hinaus richteten wir in wichtigen Regionen im Ausland technologische Forschungszentren ein, um unsere technologische Kapazität auszuweiten und in jeder Region eine effiziente Belieferung zu gewährleisten. Diese Zentren wurden 1992 in den USA, 1997 in Deutschland und 1998 in China eröffnet, mit dem Ziel, einen Wettbewerbsvorteil auf den globalen Märkten zu sichern.

Um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu bleiben, analysierte Hankook das Wachstumspotenzial und die Marktgröße der einzelnen Regionen. Dabei konzentrierten wir uns vor allem auf die Wachstumsstrategie auf dem chinesischen Markt, wo wir Werke in Jiaxing und Jiangsu bauten, um eine starke Produktionsbasis zu schaffen.

1999

Bau von Reifenproduktionsanlagen in Jiaxing und Jiangsu

1998

Eröffnung des China Technology Center (CTC)

1997

Einrichtung des Europe Technology Center (ETC)

1992

Gründung des Akron Technology Center (ATC) in den USA

1991

Erste Lieferung von OE-Reifen an VW

Hankook stärkt den Wachstumsmotor

Weltweit erste große Reifenfabrik wird in Daejeon, Korea, erbaut, um Skaleneffekte zu maximieren und technologische Führungsposition zu gewinnen

Hankook gehörte schon immer zu den Pionieren im Bereich innovative Reifen. Durch vorausschauendes Denken der wachsenden Beliebtheit von Radialreifen in der Wirtschaftsentwicklung, wurde die Forschung, Entwicklung und Produktion von Radialreifen lange vor unserer Konkurrenz voran getrieben

Das Werk in Daejeon, das auf die Produktion von Radialreifen spezialisiert ist, wurde 1979 im Rahmen der strategischen Zukunftsinvestitionen von Hankook gebaut. Im Vergleich zu Diagonalreifen besitzen Radialreifen eine längere Lebensdauer, sind kraftstoffschonender und in Europa bereits seit den 1960er Jahren weit verbreitet.

In den 1980er Jahren konnte Hankook die Lieferung von Radialreifen über das Werk in Daejeon steigern, um die Exportkapazität auf die USA und Europa auszuweiten. Unsere Strategie setzte auf Skaleneffekte und dank der höheren Effizienz wurde Daejeon im Hinblick auf die jährliche Produktionskapazität zu einem der weltweit größten Produktionswerke. Mit der steigenden Globalisierung wurden Handelsbarrieren gesenkt und ein Distributionssystem entwickelt, mit dem unsere Strategie zu einer signifikanten Reduzierung der Transportkosten beitragen konnte.

Infolgedessen wuchsen die Produktionskapazität und der Absatz von Hankook; ein globaler Status wurde erzielt. Nach der Eröffnung unseres technologischen Forschungszentrums in Daejeon im Jahr 1982 entwickelten wir ein System, um unsere High-Tech-Kompetenz zu stärken. Zur gleichen Zeit wurde die erstklassige Qualität unserer Reifen auch in hoch entwickelten Märkten wie den USA und Europa anerkannt.

1985

Eröffnung des ersten Testgeländes in Korea

1983

KS-Zertifizierung (Korean Industrial Standards) für alle Radialreifengrößen

1982

Einrichtung eines technologischen Forschungszentrums in Daejeon, Korea

1981

Eröffnung einer lokalen Niederlassung in den USA

1979

Das Werk in Daejeon wird fertiggestellt.

Hankook wächst

Die Automobil- und Reifenbranche in Korea wächst – parallel zur wirtschaftlichen und infrastrukturellen Entwicklung

In den 1960er und 1970er Jahren erlebte die koreanische Wirtschaft ein schnelles Wachstum. Gleichzeitig wuchs die verarbeitende Industrie und entwickelte sich zu einem der Wachstumsmotoren des Landes. Mit dem eindrucksvollen Fortschritt von Korea wuchs auch Hankook – dank seiner soliden Geschäftsgrundsätze und dem Bestreben nach technologischen Fähigkeiten, mit denen ein Wettbewerbsvorteil in der Produktqualität verschafft werden konnte.

Der Abschluss von zwei der größten Autobahnprojekte Koreas bildete den Startschuss für die Automobil-Ära und Hankook war an Ort und Stelle, um die Weiterentwicklungen im Verkehrssektor anzuführen. Im Einklang mit den Entwicklungsinitiativen der koreanischen Regierung legten wir unseren Schwerpunkt auf technologische Investitionen sowie Qualitätsmanagement und waren das erste Unternehmen, das Winterreifen, Radialreifen und schlauchlose Reifen für den PKW-Markt in Korea entwickelte.

Die Qualität von Hankook steigerte sich nun auf globaler Ebene und das Unternehmen erzielte erhebliche Fortschritte beim Export von Reifen in die benachbarten asiatischen Länder.

1976

Erste Nahost-Niederlassung in Kuwait

1975

Millionenauftrag (13 Mio. USD) vom iranischen Straßen- und Verkehrsministerium

1962

Erste Exporte nach Pakistan

Unternehmensgründung von Hankook

Der Grundstein der koreanischen Reifenindustrie wird gelegt – im Fokus steht die Technologie

Gegründet wurde Hankook im Jahr 1941, damals unter dem Namen Chosun Tire Company. Der erste Reifenhersteller Koreas wurde in einer Zeit gegründet, in der das Land die Anfänge der Industrialisierung erlebte, die nötigen Mittel für den Erfolg jedoch fehlten.

Selbst als es bis zum Ende des Koreakrieges an Anlagen und Material mangelte, war es ein leidenschaftliches Bestreben, Qualitätsreifen und hochwertige Technologie bereitzustellen. Das Team von Hankook erholte sich rasch von den Auswirkungen des Krieges und arbeitete hart, um die Grundlage für das zu schaffen, was das Unternehmen heute ausmacht. Die Möglichkeit, die Reifenindustrie in Korea aufzubauen, war hier stets ein wichtiger Motivationsfaktor.

Dank seiner fortschrittlichen Denkweise im Bezug auf Technologie und Industrie schaffte es Hankook, sich zu einem der Eckpfeiler des industriellen Fortschritts in Korea zu etablieren.