Innovatives Design

Hankook Reifen Design Innovation 2020 ‚Städtische Umgestaltung‘

Design Innovation ist ein Projekt, das in Zusammenarbeit mit führenden Design-Hochschulen der Welt intelligente Städte der Zukunft und neue Mobilität konzipiert und verschiedene Arten von reifenzentrierter Mobilität fördert.

2020 haben wir uns unter dem Thema „Städtische Umgestaltung“ mit den Professoren und Studenten der Fakultät für Industriedesign an der Universität von Cincinnati in den USA zusammengeschlossen, um Fortschritte bei der Umsetzung des Konzepts der Mobilität als Lebensraum und nicht nur als einfaches Transportmittel in einer zukünftigen Umgebung zu erzielen, die durch fortschrittliche Technologien und Automatisierungsinfrastrukturen, beispielsweise umweltfreundliches autonomes Fahren und künstliche Intelligenz (KI), verstärkt wird und damit die moderne Stadt tiefgreifend verändern wird.

[Promotional Video] 2020 Design Innovation

„Die Essenz der Mobilität liegt in den Reifen.“

Wir haben eine mobile modulare Plattform vorgeschlagen, die auf H.E.M. (Hankook Electric Mobility Technology) basiert, einer Technologiemarke von Hankook Tire & Technology, d. h. „HPS (Hankook Platform System)-Cell“.

HPS-Cell ist eine reifenzentrierte Fahrplattform. Da diese Plattform modularisiert ist, sorgt sie für eine effiziente Bewegung und zielt darauf ab, Dienstleistungen anzubieten, die für den Bewegungsakteur optimiert sind, indem sie mit Pods für verschiedene Zwecke kombiniert wird. Wir haben ein Szenario ausgearbeitet, das verdeutlicht, dass der Reifen im Mittelpunkt der Rolle der Plattform steht und die Verantwortung für die Bewegung und das neue Konzept der Mobilität als Lebensraum übernimmt.

Hankook Tire de - Innovatives Design
Hankook Platform System(HPS)-Cell

Mit HPS-Cell soll in jeder Situation eine sichere Bewegung in der Stadt gewährleistet werden, und es maximiert die Leistungsfähigkeit des Fahrsystems. Eine Plattform mit 2 Rädern kann je nach Form des Pods auf 8 Räder oder 10 Räder ausgebaut werden. Die 2 allgemeinen 4-radförmigen Sets sind die Standardkonfiguration. Dies ist der Vorteil des modularen Typs, der auf verschiedene Arten von auf elektrischer Energie basierenden Formen der Mobilität reagiert, die aus Pods bestehen.

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Der Konzeptreifen von HPS-Cell

Der Reifen von „HPS-Cell“ ist ein luftloser Reifen, auf den die Einheitszellenstruktur aufgetragen wurde, um mehrere Steifigkeitsebenen zu erzielen. Er verwendet eine fortschrittliche Sensortechnologie, um die Reifenlauffläche und den Zustand der Fahrbahnoberfläche in Echtzeit zu überwachen. Er reagiert außerdem auf verschleißbedingte Risiken. Das variable Rad und die optimierte Infrastruktur ersetzen automatisch das Laufflächenprofil, damit es sich der Fahrbahnoberfläche anpasst, und sorgen so für maximale Effizienz bei der Wartung.

Da nur der abgenutzte Teil abgetrennt und ersetzt wird, trägt die austauschbare Lauffläche zur besseren Ressourceneffizienz bei. Dadurch wird eine Synergie mit der semi-permanenten luftlosen Struktur erzielt und ein Beitrag zu einer umweltfreundlichen Infrastruktur für die Stadt der Zukunft geleistet.

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