SmartLife Solutions

Hankook Tire pl - SmartLife Solutions
Hankook Tire pl - SmartLife Solutions

Rozwiązania • Premium • Wizja partnerstwa

Do 250% żywotności z 1 nowej opony

Hankook Tire pl - SmartLife Solutions

Dla europejskich firm transportowych najważniejsze są konkurencyjność cen, bezpieczeństwo i przyjazność dla środowiska.

Rozwiązania Hankook SmartLife pomagają

Hankook Tire pl - SmartLife Solutions

przez wydobywanie wartości włożonej przez Hankook w nasze opony Premium TBR.

Rozwiązania Hankook SmartLife

Zapewnienie „wbudowanej” wartości dealerom i partnerom flotowym

• Konstrukcja wszystkich opon Hankook TBR pozwala na ich pogłębianie i bieżnikowanie.
• Zwiększamy grubość warstwy gumy pod bieżnikiem o 5–8 mm, aby umożliwić jego pogłębianie.
• Specjalny korpus opony pozwala na jej kilkukrotne bieżnikowanie.

Hankook Tire pl - SmartLife Solutions

Rozwiązania SmartLife – wydłuż żywotność swoich opon

Opony Premium i korpusy pozwalające zwiększyć żywotność nawet o 250%

Hankook Tire pl - SmartLife Solutions

1 opona = 1 korpus = 250% żywotności opony

Hankook Tire pl - SmartLife Solutions

Bądź SMART i pogłębiaj swoje opony Premium Hankook oszczędzisz surowce, pomożesz w ochronie środowiska oraz oszczędzisz pieniądze na opony i paliwo.


1 W porównaniu z oponą Hankook o minimalnej dozwolonej przez prawo głębokości bieżnika
2 Pojazd z czterema pogłębianymi oponami pokonujący 120 tys. km rocznie
3 Efektywność paliwowa opon wzrasta w miarę ich zużywania się. Pogłębiając oponę, wydłużasz jej okres eksploatacji w momencie, w którym jest ona najbardziej efektywna

CZY WIESZ, ŻE...?

Pogłębione opony zużywają się wolniej niż nowe oraz są mniej sztywne, ponieważ mają mniejszą głębokość bieżnika. To powoduje zmniejszenie siły tarcia o drogę, spowolnienie zużycia oraz mniejszy opór toczenia, w wyniku czego zwiększa się efektywność paliwowa.

Bieżnikowanie – inteligentne rozwiązanie dla Twojego biznesu i środowiska


1 W procesie bieżnikowania na gorąco zużywa się tylko 10–20 kg surowców, co oznacza oszczędność 50–55 kg surowców
2 Proces pozwala oszczędzić / poddać recyklingowi 50 ton surowców, co eliminuje emisję CO₂ podczas produkcji nowych opon
3 Ernst & Young: The socio-economic impact of truck tyre retreading in Europe

open quick menu
Top