Polska
Zgadzam się na wykorzystywanie plików cookie i mechanizmów śledzenia do analizowania mojej aktywności na tej stronie internetowej celem usprawnienia jej działania.
Dbanie o opony
Ciśnienie w oponach
Znaczenie ciśnienia w oponach
Należy utrzymywać optymalne ciśnienie powietrza w oponach, by zapewnić bezpieczeństwo, efektywną jazdę, długi czas użytkowania opon oraz niskie spalanie.
W oponach każdego miesiąca dochodzi do utraty powietrza. Dlatego należy kontrolować wszystkie opony, a nawet oponę zapasową, co najmniej raz na miesiąc oraz przed każdą dłuższą podróżą.
Zalecane odstępy
Ciśnienie w oponach należy sprawdzać przynajmniej raz w miesiącu i przed każdą długą podróżą.
Wpływ ciśnienia na opony
1 / 3
Niskie ciśnienie powietrza: Powoduje zwiększenie szerokość powierzchni styku opony, co wytwarza nadmierne siły na obu krawędziach bieżnika. Ścieranie zewnętrzne może uszkodzić każdą część opony. Przyczynia się również do zwiększenia nachylenia ściany bocznej w porównaniu z ciśnieniem optymalnym, co może być niebezpieczne.
Wysokie ciśnienie: Opona jest napompowana jak balon, przez co siła koncentruje się na części środkowej. Konsekwencją takiego nierównego rozłożenia siły na powierzchni kontaktu jest nierównomierne zużycie bieżnika.
Kontrola optymalnego ciśnienia w oponach
Firma Hankook zaleca kontrolowanie ciśnienia w oponach raz na miesiąc.
Optymalny poziom ciśnienia powietrza dla Twoich opon znajdziesz po wewnętrznej stronie drzwi samochodu lub w instrukcji obsługi samochodu (lokalizacja naklejki może być różna zależnie od kraju).
Liczba podana na ściance bocznej opony określa maksymalne ciśnienie. Nie należy go przekraczać.
Jak je kontrolować
Należy zakupić manometr z certyfikatem lub udać się pojazdem do pobliskiego centrum serwisowego (lub na stację paliw) w celu wykonania kontroli.
Opony muszą być kontrolowane w stanie „zimnym” (najszybciej trzy godziny po zakończeniu jazdy).
Należy włożyć manometr do zaworu.
Porównać zmierzony poziom ciśnienia powietrza z wartością podaną na drzwiach samochodu.
Jeśli zmierzona wartość jest wyższa, należy wypuszczać powietrze do czasu, gdy jego poziom będzie się zgadzał z wartością podaną na drzwiach samochodu.
Jeśli zmierzona wartość jest niższa, należy dopompowywać powietrze do czasu, gdy jego poziom będzie się zgadzał z wartością podaną na drzwiach samochodu.