Polska
Zgadzam się na wykorzystywanie plików cookie i mechanizmów śledzenia do analizowania mojej aktywności na tej stronie internetowej celem usprawnienia jej działania.
Dbanie o opony
Ciśnienie w oponach
Znaczenie ciśnienia w oponach
Należy utrzymywać optymalne ciśnienie powietrza w oponach, by zapewnić bezpieczeństwo, efektywną jazdę, długi czas użytkowania opon oraz niskie spalanie.
W oponach każdego miesiąca dochodzi do utraty powietrza. Dlatego należy kontrolować wszystkie opony, a nawet oponę zapasową, co najmniej raz na miesiąc oraz przed każdą dłuższą podróżą.
Zalecane odstępy
Ciśnienie w oponach należy kontrolować co miesiąc.
1 / 3
Niskie ciśnienie powietrza: Powoduje zwiększenie szerokość powierzchni styku opony, co wytwarza nadmierne siły na obu krawędziach bieżnika. Ścieranie zewnętrzne może uszkodzić każdą część opony. Przyczynia się również do zwiększenia nachylenia ściany bocznej w porównaniu z ciśnieniem optymalnym, co może być niebezpieczne.
Wysokie ciśnienie powietrza: Ze względu na balonowaty kształt opony, siły są skupione na środku. Powstająca nierówna siła na powierzchni styku opony jest przyczyną nieprawidłowego ścierania.
Kontrola optymalnego ciśnienia w oponach
Firma Hankook zaleca kontrolowanie ciśnienia w oponach raz na miesiąc.
Optymalny poziom ciśnienia powietrza jest podawany na wewnętrznej stronie drzwi, pod pokrywą zbiornika paliwa lub w instrukcji obsługi samochodu (lokalizacja naklejki może być różna zależnie od kraju).
Wartość na ścianie bocznej opony wskazuje maksymalne ciśnienie powietrza. Dlatego nie należy jej wykorzystywać jako podstawy do porównań.
Jak je kontrolować
Należy zakupić manometr z certyfikatem lub udać się pojazdem do pobliskiego centrum serwisowego (lub na stację paliw) w celu wykonania kontroli.
Opony muszą być kontrolowane w stanie „zimnym” (najszybciej trzy godziny po zakończeniu jazdy).
Należy włożyć manometr do zaworu.
Porównać zmierzony poziom ciśnienia powietrza z wartością podaną na drzwiach samochodu.
Jeśli zmierzona wartość jest wyższa, należy wypuszczać powietrze do czasu, gdy jego poziom będzie się zgadzał z wartością podaną na drzwiach samochodu.
Jeśli zmierzona wartość jest niższa, należy dopompowywać powietrze do czasu, gdy jego poziom będzie się zgadzał z wartością podaną na drzwiach samochodu.