Däckskötsel

Betydelsen av däcktryck

Ett optimalt lufttryck bör eftersträvas med tanke på säkerheten, köregenskaperna, däckens livslängd och bränslekostnaderna.

Det finns rapporter om att däck tappar upp till ca 0,5 kg per kvadrattum (psi) varje månad. Därför är det viktigt att man kontrollerar alla däck, även reservhjulet, minst en gång i månaden eller före en långresa.

Rekommenderat intervall

Däcktrycken behöver kontrolleras minst en gång i månaden före varje längre resa.

Däcktryck och däcklivslängd Hankook Tire se - Däckskötsel
Däcktryck och däcklivslängd

Däcktrycksstatus

Lågt lufttryck: Det gör kontaktytans bredd större, vilket resulterar i för mycket kraft på ena av slitbanans kanter. Yttre nötning kan skada alla delar på däcket. Det ger även en högre lutning på sidväggen jämfört med lutningen vid optimalt lufttryck, vilket kan vara farligt.

Högt däcktryck: På grund av däckets uppblåsta form, som en ballong, koncentreras kraften i mitten. Det gör att kraften utmed kontaktytan blir ojämn, vilket get ett ojämnt slitage av slitbanan.

Bestämning av bästa möjliga däcktryck

Dörr på förarsidan  Hankook Tire se - Däckskötsel
Dörr på förarsidan

Hankook rekommenderar att man kontrollerar däcktrycket en gång i månaden.

Den optimala lufttrycksnivån för ditt däck finns angiven på insidan av bildörren eller i bilhandboken (var dekalen sitter kan variera beroende på land).

Talet på sidan av däcket anger maximalt däcktryck. Fyll inte däcket med högre tryck än så.

Så här kontrollerar du däcktrycket

Införskaffa en godkänd manometer eller kör till närbelägen verkstad (eller bensinstation) för kontroll.

Däcken måste kontrolleras i “kallt” skick (minst tre timmar efter körning).

Sätt i manometern i ventilen.

Jämför den uppmätta lufttrycksnivån med nivån som anges på bildörren.

Om den uppmätta siffran är högre släpper du ut luft tills att talet matchar det som anges på bildörren.

Om den uppmätta siffran är lägre fyller du på mer luft tills att talet matchar det som anges på bildörren.

open quick menu
Top