การดูแลรักษายาง

หากยางของคุณสึกหรอไม่สม่ำเสมอ เช่น ไหล่ยางด้านในสึกหรอเร็วกว่าดอกยางที่เหลือ ยานพาหนะของคุณอาจสูญเสียการปรับแนว ในสภาวะแบบนี้ไม่เพียงแต่ทำให้อายุการใช้งานของยางที่สั้นลง อีกทั้งยังส่งผลต่อลักษณะการควบคุมยานพาหนะของคุณในเชิงลบอีกด้วย ซึ่งอาจเป็นอันตรายได้ หากคุณพบการสึกหรอที่ผิดปกติ ให้ตรวจสอบการปรับแนวของรถคุณทันที.

คำจำกัดความของคาสเตอร์ คือ มุมที่สร้างขึ้นโดยแกนของการบังคับเลี้ยวและเส้นที่ทำแนวตั้งกับพื้นดินเมื่อมองจากด้านข้าง คาสเตอร์เป็นบวก หากแกนทำมุมย้อนกลับ และเป็นลบ หากไปข้างหน้า โดยปกติแล้ว คาสเตอร์ที่เป็นบวกจะทำให้ยานพาหนะมีความเสถียรมากขึ้นที่ความเร็วสูง.

คำจำกัดความของโท คือ มุมที่สร้างขึ้นโดยทิศทางของยางและทิศทางของยานพาหนะเมื่อมองจากด้านบน หากด้านหน้าของยางเข้าข้างใน จะเรียกว่า โทอิน หากออกข้างนอก จะเรียกว่า โทเอาต์ โดยปกติแล้ว โทเอาต์ที่มากเกินไปมักเป็นสาเหตุให้พื้นผิวภายในของดอกยางเกิดการสึกเร็ว และกลับกัน โทอินที่มากเกินไปเป็นสาเหตุให้พื้นผิวภายนอกของดอกยางเกิดการสึกเร็ว ทั้งสองกรณีส่งผลให้ความสบายในการขับขี่แย่ลงและประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงลดลง.

Hankook ขอแนะนำให้ตรวจสอบการตั้งศูนย์ล้อทุกปีหรือทุก 20,000 กม.
จำเป็นต้องมีการตรวจสอบ,